शेवटचे अपडेट:
पुणे मेट्रोमध्ये दैनंदिन प्रवासी संख्येत वाढ झाली असून, सप्टेंबरमध्ये ही संख्या 1.5 लाखांवर पोहोचली आहे, जी गेल्या वर्षी फक्त 50,000 होती. (प्रातिनिधिक छायाचित्र)
PCMCS स्वारगेट आणि वनाज-रामवाडी मार्गाच्या पूर्ण ऑपरेशननंतर, प्रतीक्षा वेळा कमी करण्यासाठी पीक अवर्समध्ये प्रत्येक 3 मिनिटांनी ट्रेनची वारंवारता वाढवण्याची पुणे मेट्रोची योजना आहे.
महा मेट्रो प्रवाशांसाठी प्रवास सुलभ करण्याच्या उद्देशाने गर्दीच्या वेळेत ट्रेनची वारंवारता दर तीन मिनिटांनी वाढवण्याची योजना आहे.
TOI नुसार, PCMCSवारगेट आणि वनाझ-रामवाडी मार्ग पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यानंतर हा बदल लागू केला जाईल.
सध्या या मार्गांवर गर्दीच्या वेळी दर सात मिनिटांनी गाड्या धावतात. अधिका-यांनी सांगितले की वारंवारता हळूहळू वाढेल, तीन मिनिटांपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी पाच मिनिटांच्या अंतराने सुरू होईल. या सुधारणांसाठी तांत्रिक आवश्यकतांचे मूल्यांकन करण्यासाठी अभ्यास सुरू आहेत.
वारंवार प्रवाशांनी नोंदवले आहे की गर्दीच्या वेळी ट्रेनमध्ये गर्दी असते. रामवाडी ते सिव्हिल कोर्ट स्टेशन असा नियमित प्रवास करणाऱ्या नागेश गडकरी यांनी मुंबईतील मेट्रो ट्रेनला तीनपेक्षा जास्त डबे असल्याकडे लक्ष वेधले. महा मेट्रो गर्दीच्या वेळी लांब गाड्याही चालवू शकते, असा त्यांचा विश्वास आहे.
स्वारगेट आणि वनाझ मार्गावर नवीन स्थानके सुरू झाल्यामुळे सप्टेंबरमध्ये, पुणे मेट्रोने दैनंदिन प्रवासी संख्या 1.5 लाखांपर्यंत वाढली, जी गेल्या वर्षीच्या 50,000 वरून लक्षणीय वाढ झाली आहे. येत्या सहा महिन्यांत दररोजची संख्या 2 लाखांपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.
महा मेट्रोच्या अधिकाऱ्यांनी पुष्टी केली की प्रथम ट्रेनची वारंवारता वाढवणे, भविष्यासाठी नियोजित आणखी डबे जोडणे हे प्राधान्य आहे. “गेल्या वर्षी ट्रेन दर 10-15 मिनिटांनी धावत होत्या. आता, आम्ही ते पीक अवर्समध्ये दर सात मिनिटांनी आणि नॉन-पिक अवर्समध्ये 10 मिनिटांनी सुधारले आहे. सध्या दोन्ही मार्गांवर 28 स्थानके कार्यरत आहेत. आम्ही तीन मिनिटांची वारंवारता हाताळण्यासाठी दोन्ही मार्ग तयार करत आहोत,” मेट्रोच्या अधिकाऱ्याने TOI ला सांगितले.
प्रीतम गोटे सारख्या प्रवाशांनी सेवेबद्दल समाधान व्यक्त केले आहे परंतु शेवटच्या मैलाच्या चांगल्या कनेक्टिव्हिटीची आवश्यकता, विशेषत: काही स्थानकांवर फीडर ऑटोरिक्षा सेवेची कमतरता यावर प्रकाश टाकला. गोटे यांनी भर दिला की मेट्रो स्थानकांपर्यंत आणि तेथून वाहतुकीचे पर्याय सुधारल्याने एकूण प्रवासाचा अनुभव वाढेल.