बेंगळुरू: नम्मा मेट्रो, भारतातील दुसरे सर्वात मोठे नेटवर्क, ऑपरेशनची 13 वर्षे साजरी करते

नम्मा मेट्रो शहरातील अत्यावश्यक सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था म्हणून आपले स्थान भक्कम करून 20 ऑक्टोबर रोजी आपल्या 13व्या वर्षात प्रवेश केला.

14 ऑगस्ट रोजी नम्मा मेट्रोने 9,17,365 दैनंदिन प्रवासी संख्या नोंदवली. अहवालानुसार, बेंगळुरूवासी पूर्ण झालेल्या नवीन मेट्रो लाईन्स लवकर उघडण्याची मागणी करत आहेत, ही मागणी 20 ऑक्टोबर, 2011 रोजी मेट्रोच्या लॉन्चच्या वेळी बैयप्पानहल्ली आणि MG रोड दरम्यानच्या 6.7-किलोमीटर भागावरील संरक्षणाबाबतच्या सुरुवातीच्या संशयाच्या अगदी विरुद्ध आहे.

७३.८१ किमी आणि ६६ थांब्यांसह, नम्मा मेट्रो आता दिल्ली मेट्रोच्या मागे भारतातील दुसरे सर्वात मोठे मेट्रो नेटवर्क आहे.

मेट्रो प्रवाशांमध्ये सर्वात सामान्य तक्रारींपैकी एक म्हणजे ट्रेनमध्ये श्वास घेण्याची जागा नसणे, अहवाल जोडले गेले. दररोज सरासरी 7.5 लाख रायडरशीप नोंदवून तो नफा मिळवू लागला आहे. इलेक्ट्रॉनिक सिटी मार्गे बोम्मासांद्र लाइन (यलो लाइन) पर्यंत बहुप्रतीक्षित RV रोड आणि नागासंद्र आणि मदावरा दरम्यानचा 3.14 किलोमीटरचा छोटा मार्ग सुरू केल्यामुळे, पुढील चार महिन्यांत प्रवासी संख्या वाढण्याचा अंदाज आहे.

प्रवासी संख्या वाढल्याने बेंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ला भाडे वाढवण्याचा विचार करण्याचा आत्मविश्वास मिळाला आहे. एक समिती स्थापन करण्यात आली असून, तिला शिफारसी करण्यासाठी ९० दिवसांचा कालावधी आहे. प्रवासाची वारंवारता वाढवण्यासाठी डब्यांची कमतरता ही सध्या बीएमआरसीएलची मोठी समस्या आहे. तयार झालेली यलो लाइन केवळ याच कारणासाठी शोपीस बनली आहे.

“बंगळुरू मेट्रोचे संरक्षण दर महिन्याला वाढत आहे, जे मेट्रो सेवांवर जनतेचा विश्वास दर्शवते. त्याच्या सेवांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात असल्याने रायडरशिप आणखी वाढणार आहे,” द न्यू इंडियन एक्स्प्रेसने उद्धृत केल्यानुसार वाहतूक तज्ञ संजीव दयमनवार म्हणाले.

बीएमआरसीएलला वाढत्या प्रवासीसंख्येच्या परिणामी अनेक समस्यांना सामोरे जावे लागत आहे, ज्यात मागील वर्षापासून त्याच्या स्थानकांवर रेल्वे रुळांवर आत्महत्येच्या प्रयत्नांमध्ये वाढ झाली आहे.