informationinmarathi.org
शेवटचे अपडेट:
प्रवेशयोग्य चार्जिंग पर्यायांसह, अधिक लोकांना ईव्हीवर स्विच करण्यात, मागणी वाढविण्यात आणि दत्तक घेण्यास गती देण्यात आत्मविश्वास वाटेल.
सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्स गगनाला भिडले आहेत, जे फेब्रुवारी 2022 मध्ये 1,800 वरून मार्च 2024 पर्यंत उल्लेखनीय 16,347 पर्यंत वाढले आहेत. (प्रतिमा: शटरस्टॉक)
भारतातील वाहतूक क्षेत्र सक्रियपणे ग्रीन मेकओव्हरसाठी सज्ज आहे इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) हळूहळू स्टेज घेत आहेत, स्वच्छ आणि आशादायक भविष्यासाठी मार्ग मोकळा करतात.
LML चे MD आणि CEO योगेश भाटिया यांच्याशी झालेल्या संवादादरम्यान, त्यांनी चार्जिंग स्टेशन्सची वाढती संख्या ईव्ही दत्तक घेण्यास गती कशी देत आहे यावर प्रकाश टाकला.
या वाहनांच्या विक्रीत देशात सातत्याने वाढ होत आहे, जे पुढे समृद्धीच्या प्रवासाकडे निर्देश करत आहे. जानेवारी ते जून 2024 या कालावधीत, एकूण 9,27,097 ईव्ही विकल्या गेल्या, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 20.73 टक्क्यांनी वाढ झाली. ईव्ही मार्केटची ही सक्रिय गती त्याच्या चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या विस्तारास वेगवान गतीने चालना देत आहे.
देशाने सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनच्या संख्येत लक्षणीय वाढ अनुभवली आहे, फेब्रुवारी 2022 मध्ये 1,800 वरून सप्टेंबर 2023 मध्ये 10,261 पर्यंत उडी मारली आणि शेवटी मार्च 2024 पर्यंत 16,347 पर्यंत पोहोचली. ही प्रभावी वाढ, ज्यामध्ये अलीकडेच 6,000 चार्जर्सची अल्पावधीत भर पडली आहे. सहा महिन्यांचा कालावधी, वाढत्या ईव्ही मार्केटला पाठिंबा देण्यासाठी उद्योग आणि सरकारची वचनबद्धता प्रतिबिंबित करते.
या क्षेत्रातील प्रगती विविध भागधारकांनी हाती घेतलेल्या विविध उपक्रमांमुळे शक्य झाली आहे. मजबूत ईव्ही चार्जिंग नेटवर्कच्या स्थापनेसाठी सरकारी संस्था, खाजगी संस्था आणि वैयक्तिक उद्योजकांनी लक्षणीय गुंतवणूक केली आहे.
या कंपन्या केवळ पारंपारिक चार्जिंग पॉइंटच स्थापित करत नाहीत, तर ते EV मालकांच्या विविध गरजा पूर्ण करण्यासाठी जलद चार्जर आणि बॅटरी स्वॅपिंग स्टेशन यांसारख्या नाविन्यपूर्ण उपायांचा शोध घेत आहेत.
याव्यतिरिक्त, विविध तेल विपणन कंपन्यांनीही पुढे पाऊल टाकले आहे आणि चार्जिंग स्टेशनच्या स्थापनेचा वेग वाढवण्याच्या त्यांच्या योजना जाहीर केल्या आहेत. अंतराळात नावीन्य आणण्यासाठी विविध ऑटोमेकर्स, पॉवर कंपन्या आणि इतर आघाडीच्या इंडस्ट्री प्लेयर्समध्ये काही रोमांचक सहकार्य देखील सुरू आहे.
हे सहकार्य केवळ दोन्ही पक्षांच्या कौशल्याचा आणि संसाधनांचा फायदा घेण्यास मदत करत नाही तर विद्यमान पॉवर ग्रिडसह चार्जिंग नेटवर्कचे अखंड एकीकरण देखील सुनिश्चित करते.
या प्रयत्नांवर आधारित, उर्जा मंत्रालयाने अलीकडेच देशभरात ईव्ही चार्जिंग स्टेशन्सची प्रवेशयोग्यता आणि घनता वाढविण्यासाठी सहाय्यक मार्गदर्शक तत्त्वे सादर केली आहेत. सन 2030 पर्यंत सर्व शहरी भागात प्रत्येक चौरस किलोमीटरच्या आत किमान एक चार्जिंग स्टेशन धोरणात्मकरित्या स्थापित करण्याच्या योजनांचे अनावरण करण्यात आले आहे.
महत्त्वाकांक्षी योजनेमध्ये सर्व प्रमुख महामार्ग आणि द्रुतगती मार्गांवर दर 100 किमी अंतरावर जलद चार्जिंग स्टेशन्स बसवणे समाविष्ट आहे. हा उपक्रम लांब पल्ल्याच्या प्रवासाला अधिक व्यवहार्य बनवण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे, विशेषत: बस, ट्रक इत्यादी जड-ड्युटी ईव्हीसाठी.
ईव्ही चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या वाढीला पाठिंबा देण्यासाठी हा एकत्रित प्रयत्न भारतीय ईव्ही बाजाराच्या वाढीसाठी एक सकारात्मक चिन्ह आहे. रेंजच्या चिंतेबद्दलची चिंता प्रभावीपणे दूर करून, उद्योग या नाविन्यपूर्ण वाहनांच्या प्रवासातील आणखी एक अडथळा दूर करून आणखी एक धाडसी पाऊल पुढे टाकू शकतो.
सोयीस्कर चार्जिंग सुविधांचा प्रवेश EV मालकांना वाढत्या आत्मविश्वासाने प्रवास करण्यास सक्षम करेल, बॅटरी कमी होण्याची भीती कमी करेल. अशाप्रकारे, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा वेगवान विस्तार EVs अधिक व्यावहारिक आणि जनतेला आकर्षक बनवण्यासाठी सेट आहे, शेवटी वाढती मागणी आणि दत्तक घेण्यास कारणीभूत आहे.
एक महत्त्वाचा अहवाल प्रोजेक्ट करतो की 2030 पर्यंत, भारतीय रस्त्यांवर अंदाजे 50 दशलक्ष ईव्ही असू शकतात, ज्यासाठी अंदाजे 1.32 दशलक्ष चार्जिंग स्टेशन आवश्यक आहेत. तंतोतंत, प्रत्येक 40 EV साठी किमान एक चार्जर आवश्यक असेल, परिणामी वर्षाला सुमारे 4,00,000 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करावे लागतील.
तथापि, ईव्ही चार्जिंग नेटवर्कचा विस्तार करण्यासाठी सर्व चालू प्रयत्न असूनही, अशी बरीच क्षेत्रे आहेत ज्यांवर तीव्र लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. भारतात सध्या वेगवान चार्जर्सचे व्यापक नेटवर्क नाही, बहुतेक सार्वजनिक चार्जर स्लो चार्जर आहेत. ईव्ही मोठ्या बॅटरींनी सुसज्ज होत असल्याने, चार्जिंग वेळा लक्षणीयरीत्या कमी करण्यासाठी वेगवान चार्जिंग नेटवर्कची गरज आहे.
याव्यतिरिक्त, डीसी चार्जरची उच्च किंमत या संदर्भात एक महत्त्वाचा अडथळा आहे. इतरही आव्हाने आहेत, जी ईव्ही चार्जिंग स्टेशन्सच्या स्थापनेसाठी सवलतीच्या दरात सार्वजनिक जमिनीची तरतूद करण्यासारख्या अनेक उपक्रमांद्वारे सरकारद्वारे संबोधित केले जात आहे. तसेच, नवीन स्टेशन्स उभारण्यासाठी पॉइंट ऑपरेटर्सना चार्ज करण्यासाठी आर्थिक प्रोत्साहन दिले जात आहे, सरकार या स्टेशन्ससाठी स्पर्धात्मक वीज खर्च सुनिश्चित करते.
या सततच्या सरकारी पाठिंब्याने, खाजगी क्षेत्रातील गुंतवणूक आणि भागधारकांमधील सहयोगी प्रयत्नांमुळे, भारतातील EV चार्जिंग स्टेशन्सची वाढ वाढणार आहे.
निःसंशयपणे, या चार्जिंग सिस्टम ईव्ही दत्तक घेण्याचा कणा आहेत आणि त्यांच्या वाढीमुळे भविष्यात उच्च ईव्ही दत्तक दर वाढवण्याचे आश्वासन दिले आहे. एक विकास दुसऱ्याकडे घेऊन जात असताना, ही रोमांचक साखळी अशा प्रकारच्या हरितक्रांती घडवण्यास तयार आहे, ज्याची देशातील सर्वांनीच कदर केली असेल.
