द्वारे प्रकाशित:
शेवटचे अपडेट:
2026 साठी इंजिन वैशिष्ट्ये गोठवल्या गेल्याने, केवळ सुरक्षितता किंवा विश्वासार्हतेच्या कारणांसाठी बदलांना परवानगी दिली जाईल. (फोटो: मोटोजीपी)
मे मध्ये, MotoGP ने उघड केले की 850cc इंजिन कमी करण्याचे उद्दिष्ट सुरक्षितता, टिकाऊपणा वाढवणे आणि प्रत्येक राइडर वापरत असलेल्या इंजिनांची संख्या मर्यादित करणे आहे.
ग्रँड प्रिक्स कमिशनने गुरुवारी सांगितले की, मोटोजीपीने 2027 हंगामात 1,000cc वरून 850cc पर्यंत स्विच करण्यापूर्वी मोटारसायकल उत्पादकांना 2026 च्या हंगामात त्यांचे 2025 इंजिन वापरावे लागतील.
2026 साठी इंजिनची वैशिष्ट्ये गोठवल्यामुळे, केवळ सुरक्षितता किंवा विश्वासार्हतेच्या समस्यांसाठी अपवाद केले जातील.
“ग्रँड प्रिक्स कमिशनने 2027 मध्ये MotoGP नवीन बाइक्समध्ये बदल करण्यापूर्वी खर्चावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आणि शक्य तितक्या लेव्हल प्लेइंग फील्ड ठेवण्यासाठी या प्रस्तावाला मंजुरी दिली,” असे एका निवेदनात म्हटले आहे.
“सुरक्षेसाठी किंवा विश्वासार्हतेसाठी, किंवा घटकांची अनुपलब्धता सिद्ध करण्यासाठी, कोणत्याही निर्मात्याला परवानगी दिली जाऊ शकते परंतु कार्यक्षमतेत वाढ होणार नाही.”
MotoGP ने मे मध्ये घोषणा केली होती की ते 2027 मध्ये खेळाला अधिक सुरक्षित आणि अधिक टिकाऊ बनवण्यासाठी इंजिनची क्षमता 850cc पर्यंत कमी करतील आणि प्रत्येक राइडरसाठी परवानगी असलेल्या जास्तीत जास्त इंजिनांची संख्या देखील कमी करेल.
(ही कथा न्यूज 18 कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड न्यूज एजन्सी फीडमधून प्रकाशित केली आहे – रॉयटर्स)